锈蚀钢板的发展历程及应用的好处 在现代景观中,设计师们更应充分发挥耐候钢的属性和优势,挖掘其应用。同时随着材料科学及其他设计领域的发 展,应善于发现和利用新材料,从而使设计师可以从更广泛的角度寻找创作空间,使我们的设计更加丰富多彩。 “在发达国家,耐候钢已被逐渐当作一种普通钢种来广泛使用,应用体系已日趋完善,而我国扩大耐候钢的应用也 是必然的趋势。”高性能桥梁钢在桥梁建设中的应用与发展技术交流会上,中国工程院院士柯伟介绍了耐候钢的发 展情况与研究现状。 它有很强的形体塑造能力。如同其他金属材料,锈蚀钢板比较容易塑造成丰富变化的形状,并能保持较好的整体性,这一点是木材、石材以及混凝土都很难达到的。 它还具有鲜明的空间界定能力。由于钢板的强度与韧度很大,不如砖石材料因结构导致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔,使场地变得简练而明快,又充满了力量。 它具有**的视觉表现力。锈蚀钢板会随着时间而发生变化。其色彩明度和饱和度比一般的构筑物材料要高,因此在园林绿植背景下容易突显出来。此外,钢板锈蚀产生的粗糙表面使其构筑物更富体积感和质量感。 它还具有鲜明的空间界定能力。由于钢板的强度与韧度很大,不如砖石材料因结构导致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔,使场地变得简练而明快,又充满了力量。 变化的时间语言。锈蚀钢板会随着时间而发生变化,其色彩受环境、气候影响变化较大,放置很久之后容易从鲜亮的红褐色变成暗淡的深蓝灰色,随着时光老化,使得充满美感的耐候钢*特的色彩和质感可以体现别出心裁的艺术魅力。 腐蚀会消耗大量的资源,并导致自然环境污染和生态环境破坏,其中基础设施的腐蚀占有相当大的份额。为了解决钢在大气中容易腐蚀的问题,人们研制开发了耐候钢。据了解,钢的腐蚀是一个普遍而严重的问题,其中大气腐蚀造成的损失约占全部腐蚀损失的一半,给国民经济带来了巨大损失,更不符合我国绿色发展的理念。 “我国耐候钢的开发虽然较晚,但也有相当长的历史。1960年前后,武钢首先在国内进行了含铜耐候钢的研究和开发工作,1965年已开始在全国推广,1967年**用于铁路车辆,1978年~1985年试制客货车辆,1990年起新车已全部采用耐候钢。统计资料表明,虽然车辆成本增加20%~30%,但寿命约延长1倍。”